En el mundo de la electrónica automotriz, en rápida evolución, mantenerse competitivo significa tener el acceso adecuado. El Programador ECU FormulaFlash cierra la brecha para cerrajeros y talleres al proporcionar protocolos confiables de Banco (Bench), Boot y OBD para los controladores más desafiantes de la industria. Ya sea que realice clonación de ECU, reparación de datos o ajuste de rendimiento, esta herramienta ofrece la estabilidad necesaria para la cirugía de módulos de alto riesgo.

Este registro técnico rastrea la expansión continua de nuestra biblioteca de protocolos, desde la extracción de seguridad VAG MQB AKL hasta las últimas arquitecturas Toyota Denso Gen3. Al integrar funciones especializadas como la corrección de checksum y la modificación de VIN directamente en la interfaz, FormulaFlash garantiza que los talleres puedan manejar reparaciones complejas internamente, reduciendo la dependencia de servicios exclusivos de concesionarios y aumentando la eficiencia del taller.

Actualización de Formula Flash V1.2.0.0 – 19 de agosto de 2026

Perfil de usuario: Programadores de ECU profesionales, cerrajeros automotrices, especialistas en diagnóstico y talleres de tuning que requieren acceso directo en modo Banco para las ECU BMW Bosch MD1 y MG1 compatibles.

Descripción general de la actualización

La versión de software V1.2.0.0 de Formula Flash introduce soporte directo en modo Banco para ECU BMW Bosch MD1 y MG1 seleccionadas. La actualización permite a los técnicos profesionales desbloquear y procesar las ECU compatibles sin necesidad de abrir la carcasa ni enviar la ECU a un servicio de desbloqueo externo.

• Versión anterior: V1.1.9.0
• Nueva versión: V1.2.0.0
• Fecha de actualización: 19 de agosto de 2026
• Mejora principal: Soporte en modo Banco para ECU BMW Bosch MD1 y MG1

Modelos de ECU compatibles

• Bosch MD1CP032 – TC299: Desbloqueo en banco, lectura/escritura Flash, lectura/escritura EEPROM y verificación de checksum.
• Bosch MD1CS001 – TC298: Desbloqueo en banco, lectura/escritura Flash, lectura/escritura EEPROM y verificación de checksum.
• Bosch MG1CS024 – TC298: Desbloqueo en banco, lectura/escritura Flash, lectura/escritura EEPROM y verificación de checksum.
• Bosch MG1CS049 – TC298: Desbloqueo en banco, lectura/escritura Flash, lectura/escritura EEPROM y verificación de checksum.
• Bosch MG1CS201 – TC298: Desbloqueo en banco, lectura/escritura Flash, lectura/escritura EEPROM y verificación de checksum.

Funciones principales

• No requiere apertura de ECU: Acceda a las ECU compatibles sin abrir la tapa.
• No requiere servicio de desbloqueo por correo: Realice el procedimiento de desbloqueo directamente en el taller.
• Acceso directo en modo Banco: Conecte y procese las ECU compatibles usando el flujo de trabajo de Banco de Formula Flash.
• Desbloqueo en Banco: Desbloquee las ECU BMW Bosch MD1 y MG1 compatibles directamente en el banco.
• Lectura y escritura Flash: Lea y escriba la memoria Flash de la ECU compatible.
• Lectura y escritura EEPROM: Lea y escriba los datos de EEPROM donde esté disponible.
• Verificación de Checksum: Verifique y corrija los datos de checksum durante las operaciones de programación.

Aplicaciones representativas de BMW

Las familias de ECU recién compatibles se encuentran en diversas aplicaciones de BMW, incluyendo vehículos de las siguientes gamas de modelos:

• BMW Serie 3
• BMW Serie 5
• BMW X3
• BMW X5

La compatibilidad de la ECU depende del modelo exacto, procesador, versión de software y configuración del vehículo. Siempre identifique la ECU y confirme el protocolo de Formula Flash aplicable antes de iniciar cualquier operación de lectura, escritura o desbloqueo.

Beneficios para el taller

• Complete los trabajos en BMW MD1 y MG1 directamente en su taller.
• Reduzca la necesidad de desmontar la ECU y los servicios externos de desbloqueo.
• Disminuya el riesgo físico asociado con abrir y volver a sellar una carcasa de ECU.
• Use un solo flujo de trabajo de Banco para desbloqueo, procesamiento Flash, EEPROM y verificación de checksum.
• Mejore los tiempos de entrega para trabajos de programación y tuning de ECU.

Importante: Formula Flash es un producto de programación electrónica automotriz profesional destinado a talleres calificados y técnicos capacitados. Confirme la identificación de la ECU, el método de conexión, la estabilidad de voltaje y la compatibilidad del protocolo antes de realizar cualquier operación.

Ver Formula Flash en ABKEYS

Actualización V1.1.8.0 – 19 de julio de 2026

Perfil de usuario: Programadores de ECU profesionales, cerrajeros automotrices y talleres de tuning que buscan la eliminación automática de HO2 en línea y soporte expandido de protocolos boot/bench para plataformas Nissan, Renault, Ford, Fiat, VAG y Mitsubishi.

Enfoque

Esta actualización presenta la muy esperada Parte 2 de la función Formula Flash HO2 Off, accesible directamente a través del Centro de Usuarios web mediante la carga automática de archivos. Junto con esta importante función, Formula Flash ofrece **11 nuevos protocolos de alta demanda** que cubren plataformas globales vitales con opciones integrales de modo Boot y Banco, validación automática de checksum (CHK) integrada y optimizaciones de estabilidad de datos principales para operaciones de chiptuning impecables.

Nueva función del Centro de Usuarios Web

• Procesamiento de datos ECU HO2 Off – Procesamiento de archivos HO2 automatizado y basado en la nube. Simplemente suba su archivo en la página web para ejecutar la función al instante.

HO2 Off – Modelos de ECU compatibles y cobertura de vehículos

• ME7.8.8 / ME7.8 / ME7.8.0: Marcas de automóviles chinos (Changan, Chery, Geely, Haval, Trumpchi, Wuling Motors, MG Motor, Hongqi, BYD, Roewe, Lynk & Co, Luxgen, etc.)
• ME9.7: Mercedes-Benz
• E83: Buick, Cadillac, Chevrolet, Opel, etc.
• ME17.9.11: Hyundai Motor Group (Hyundai y Kia)
• MED17.5 / MED17.5.20: VAG Group (Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda, etc.)
• MSV90 / MED17.2: BMW Group (BMW y MINI)
• ME17.9.7: Lada (Rusia)

Nueva matriz de soporte de protocolos

• NISSAN: Continental SID310 (TC1791) – Lectura + Escritura + Checksum en modo BANCO
• RENAULT: Continental SID310 (TC1791) – Lectura + Escritura + Checksum en modo BANCO
• FORD: Continental EMS2101 (29F800BB-93C86) – Lectura + Escritura en modo BOOT
• FORD: Continental EMS2102 (29F400BB-93C86) – Lectura + Escritura + Checksum en modo BOOT
• FORD: Continental EMS2103 (29F800BB-93086) – Lectura + Escritura en modo BOOT
• FIAT: Magneti Marelli IAW 7GF KWP (MPC5534+95640) – Lectura + Escritura + Checksum en modo BANCO
• FIAT: Magneti Marelli IAW 7GF CAN (MPC5534-95640) – Lectura + Escritura + Checksum en modo BANCO
• FIAT: Magneti Marelli IAW 10GF CAN (MPC5642-95640) – Lectura + Escritura en modo BANCO
• VAG: Magneti Marelli IAW 9GV CAN (MPC5634+95320) – Lectura + Escritura + Checksum en modo BANCO
• MITSUBISHI: Magneti Marelli IAW 9GM CAN (MPC5634+95640) – Lectura + Escritura + Checksum en modo BANCO

Características y actualizaciones clave

• Más protocolos: 11 protocolos de ECU recién optimizados introducidos en diversas marcas automotrices.
• Modos operativos flexibles: Ejecución fluida en modos BOOT, BANCO y OBD donde corresponda.
• Verificación de integridad de datos: Infraestructura segura en modo Banco con corrección de checksum CRC automática integrada.
• Rendimiento de última generación: Refinamiento arquitectónico continuo que genera bucles de lectura/escritura de datos significativamente más rápidos y confiables.

Beneficio comercial

Optimice su flujo de trabajo de tuning reduciendo los tiempos de procesamiento con nuestro servicio de datos HO2 Off basado en la web. Al eliminar los pasos de edición manual y combinarlo con protocolos de Boot y Banco de alta demanda recientemente introducidos para plataformas globales populares como VAG, Ford, Nissan y Fiat, su taller puede aceptar más trabajos de modificación avanzados con menores riesgos de comunicación de hardware, manejo de datos a prueba de errores y mayor rotación de clientes.

Actualización V1.1.7.0 – 25 de junio de 2026

Perfil de usuario: Programadores de ECU profesionales, cerrajeros automotrices y expertos en chiptuning que trabajan con ECU GM ACDelco, Opel y Vauxhall para programación OBD y en modo Banco, clonación de ECU y corrección automática de checksum.

Enfoque

Esta actualización ofrece una gran mejora para motores GM al introducir 15 nuevas aplicaciones de alta demanda para ECU ACDelco E88, E90 y E93. Proporciona capacidades sólidas de lectura/escritura por OBD y modo Banco con cálculo y verificación automática de checksum integrados, maximizando la confiabilidad para chiptuning, clonación de ECU y reparación de módulos en plataformas modernas de General Motors, Opel y Vauxhall.

Nueva cobertura de marcas de ECU

• Sistemas ECU ACDelco E88
• Unidades de control de motor ACDelco E90
• Unidades de control de motor ACDelco E93

ACDelco E88 – Soporte ECU por OBD / Banco

• Chevrolet Equinox (III) 1.5L Turbo 16V (LSD) [2017-2024] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• Chevrolet Malibu (IX) 1.5L Turbo 16V (LFV) [2016-2025] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• GM GL8 2.0T [2015-2021] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• Opel Astra (K) 1.4L EcoFlex 16V (B14XFT) [2015-2021] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• Vauxhall Astra (K) 1.4L EcoFlex 16V (B14XFT) [2015-2021] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO

ACDelco E90 – Expansión avanzada de tuning V8

• Chevrolet Silverado LD/HD (IV) GMT1xx 5.3L V8 EcoTec III 16V (L84) [2019-2023] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• Chevrolet Silverado LD/HD (IV) GMT1xx 6.2L EcoTec II V8 (L87) [2019-2023] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• Chevrolet Tahoe (V) 5.3L V8 EcoTec III 16V (L84) [Desde 2021] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• Chevrolet Tahoe (V) 6.2L EcoTec II V8 (L87) [Desde 2021] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• GMC Sierra LD/HD (V) GMT1xx 5.3L V8 EcoTec III 16V (L84) [2019-2023] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO
• GMC Sierra LD/HD (V) GMT1xx 6.2L EcoTec II V8 (L87) [2019-2023] – Lectura + Escritura + Checksum por OBD/BANCO

ACDelco E93 – Cobertura para vehículos pesados y V6

• Chevrolet Silverado LD/HD (IV) GMT1xx 4.3L V6 EcoTec III 12V (LV3) [2019-2023] – Lectura/Escritura/Checksum por OBD/BENCH
• Chevrolet Silverado LD/HD (IV) GMT1xx 6.6L V8 16V (L8T) [2019-2023] – Lectura/Escritura/Checksum por OBD/BENCH
• GMC Sierra LD/HD (V) GMT1xx 4.3L V6 EcoTec III 12V (LV3) [2019-2023] – Lectura/Escritura/Checksum por OBD/BENCH
• GMC Sierra LD/HD (V) GMT1xx 6.6L V8 16V (L8T) [2019-2023] – Lectura/Escritura/Checksum por OBD/BENCH

Características principales

• 15 nuevas aplicaciones de hardware GM en múltiples plataformas de alto volumen
• Opciones completas de modo en vehículo (OBD) y en banco para reducir el riesgo de apertura de módulos
• Cálculo y verificación automática de Checksum integrados de forma nativa
• Capacidades de lectura y escritura completa (Full-flash) de la ECU para una calibración de mapas impecable
• Plan de estabilización optimizado y protocolos de comunicación más fuertes para operaciones más rápidas

Ventaja para el negocio

Amplíe de forma segura los servicios de su taller para incluir camionetas estadounidenses de tamaño completo, SUV y populares automóviles de pasajeros eco-turbo de último modelo sin inversiones adicionales en herramientas. Esta actualización agiliza las operaciones de reprogramación, clonación y reparación de diagnóstico de la ECU de GM, garantizando tiempos de entrega más rápidos, máxima seguridad de archivos y una mayor rentabilidad para su taller de alto rendimiento.

Actualización V1.1.5.0 – 26 de marzo de 2026

Perfil de usuario: Programadores profesionales de ECU, cerrajeros automotrices y expertos en chiptuning que trabajan con ECUs Magneti Marelli, Delphi y Continental para programación en modo Boot, clonación de ECU y corrección de checksum.

Enfoque

Esta actualización introduce más de 25 nuevos protocolos de ECU con una importante expansión en la programación de ECUs Magneti Marelli, Delphi y Continental. Mejora las operaciones de lectura/escritura en modo Boot con corrección de checksum integrada, mejorando la fiabilidad para la clonación, reparación y ajuste de rendimiento de la ECU.

Cobertura de nuevas marcas de ECU

• Programación de ECU Magneti Marelli
• Sistemas de ECU Delphi
• Unidades de control de motor Continental

Magneti Marelli – Soporte de ECU en modo Boot

• MARELLI 8DF / 8DS – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI 8F2 / 8F3 – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI 8GMF MPC5565 – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI 8GMK / 8GML / 8GMW – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI 8GSF / 8GSW – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI 9DF / 9DF HW002 – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI 9TDE – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI METATRON MF4.2A1 – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• MARELLI MJ8F2 – Lectura/Escritura + Checksum por Boot

Delphi – Expansión de programación de ECU

• DELPHI CRD2.x MPC556x – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• DELPHI DCM2.7AP – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• DELPHI DCM3.5 – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• DELPHI DCM6.2A / DCM6.2AP / DCM6.2C – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• PSA DELPHI DCM3.5 – Lectura/Escritura + Checksum por OBD

Continental – Programación avanzada de ECU

• CONTINENTAL GPEC4LM – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• CONTINENTAL EMS3130 – Lectura/Escritura + Checksum por Boot
• FORD CONTINENTAL SID206 – Lectura/Escritura + Checksum por OBD

Características principales

• Más de 25 nuevos protocolos de ECU añadidos
• Soporte completo de lectura/escritura de ECU en modo Boot
• Corrección automática de checksum para una programación segura de la ECU
• Soporte de programación OBD ampliado
• Mayor estabilidad para clonación de ECU, IMMO OFF y corrección de VIN

Ventaja para el negocio

Realice más trabajos de reparación, clonación y chiptuning de ECU en vehículos europeos y PSA sin subcontratar. Esta actualización aumenta la eficiencia del taller, reduce el riesgo durante la programación de la ECU y abre nuevas fuentes de ingresos con una cobertura de ECU ampliada.

Actualización V1.1.4.0 – 12 de marzo de 2026

Perfil de usuario: Especialistas avanzados en ECU que manejan sistemas Toyota GEN2 y series Bosch ME7.8 para corrección de VIN, desbloqueo y flasheo sin adaptadores.

Enfoque

Ampliar los flujos de trabajo sin adaptadores y mejorar la fiabilidad en plataformas ME7.8. Esta actualización elimina la dependencia de hardware para las operaciones de Toyota GEN2 al tiempo que mejora las capacidades de desbloqueo y resuelve problemas de lectura/escritura relacionados con el VIN.

Características principales

• Toyota GEN2: Lectura/Escritura completa de Flash + EEPROM con verificación (sin desmontaje, no requiere adaptador).
• Corrección VIN ME7.8: Resueltos los problemas de falta de coincidencia de VIN y VIN ilegible.
• Desbloqueo ME7.8 / ME7.8.8 GEN2: Ampliada la comunicación CAN y añadido soporte de desbloqueo de modelos de vehículos K-Line.
• Flasheo OBD ME7.8 / ME7.8.8: Escritura FLASH vía OBD sin adaptadores y sin desmontaje (versión para PC compatible).

Contenido de la actualización

• Lectura/Escritura de Flash + EEPROM de Toyota GEN2 con verificación
• Soporte de escritura FLASH por OBD + BENCH para ME7.8.8
• Desbloqueo de ME7.8 / ME7.8.8 GEN2 (CAN + K-Line)
• Corrección de VIN de ME7.8 / ME7.8.8 vía OBD / BENCH / BOOT

Ventaja para el negocio

Reduzca el tiempo de trabajo y elimine los costos de adaptadores con operaciones reales sin adaptadores para Toyota GEN2. La cobertura ampliada de ME7.8 permite a los talleres realizar más trabajos de corrección de VIN y desbloqueo internamente, aumentando la rentabilidad y reduciendo la dependencia de servicios externos.

Actualización V1.1.2.0 – 27 de enero de 2026

Perfil de usuario: Esencial para cerrajeros que evitan tokens del concesionario para la programación de llaves VAG MQB.

Enfoque

Simplificar la seguridad VAG MQB. Esta actualización aborda el obstáculo de la extracción de datos de Component Security (CS) de 32 bits, crucial para la recuperación de llaves perdidas (AKL) y la adaptación de módulos.

Hardware compatible

• Controladores de motor: Bosch MED17.5.21, MED17.5.25, EDC17C64, EDC17C74 (Infineon Tricore TC1793).
• Controladores de transmisión: DQ200 (0AM/0CW), DQ250 MQB (0D9), DQ400 (0DD).

Características principales

Introducción de la recuperación automatizada de datos CS, PIN y MAC mediante el modo Bench. Esto agiliza el proceso de clonación y sincronización tanto para unidades de motor como de caja de cambios.

Ventaja para el negocio

Al eliminar la necesidad de suscripciones de codificación en línea de terceros, los talleres mantienen el 100% de la ganancia de los trabajos de llaves y módulos MQB, asegurando un retorno más rápido de la inversión en herramientas.

Actualización V1.1.0.0 – 07 de enero de 2026

Perfil de usuario: Talleres automotrices que realizan clonación de ECU y adaptación de módulos en vehículos Toyota y GM de último modelo.

Enfoque

Acceso a arquitectura moderna. Resolviendo la dificultad de leer unidades Toyota Denso Gen3 2018+ y controladores de transmisión de servicio pesado AC Delco.

Hardware compatible

• Toyota Denso Gen3: Serie Renesas RH850 (R7F701202, R7F701216).
• AC Delco TCM: T87, T87A (SPC564A) y serie 6T heredada (MPC555).

Características principales

Capacidades de lectura/escritura de Flash y EEPROM completas para clonación y modificación de datos. La corrección robusta de checksum asegura la integridad de los datos durante cambios de VIN o IMMO.

Ventaja para el negocio

Preste servicio a vehículos más nuevos que anteriormente eran "solo para concesionarios". Poder clonar módulos usados para camionetas Toyota y GM proporciona una ventaja de costo significativa sobre la compra de componentes nuevos.

Actualización V1.0.9.0 – 18 de diciembre de 2025

Perfil de usuario: Especialistas en tuning de rendimiento y recuperación de módulos de vehículos asiáticos.

Enfoque

Eficiencia en la gestión de ECU asiáticas. Abordando la necesidad de una clonación estable de Honda/Acura y la protección térmica especializada del motor BMW.

Hardware compatible

• Honda/Acura: Unidades Keihin y Continental (SH7058, SH72543, TC1782).
• BMW: Gestión de motor Bosch MEV17 y MEVD17.

Características principales

Eliminación de DTC con un clic para sistemas Keihin y modificación de mapas especializada para el "Control de temperatura del refrigerante" de BMW para extender la vida útil del motor en climas cálidos.

Ventaja para el negocio

Ofrezca mantenimiento preventivo único para propietarios de BMW mientras expande su alcance de servicio a modelos de gran volumen de Honda y Acura.

Actualización V1.0.8.0 – 03 de diciembre de 2025

Perfil de usuario: Talleres enfocados en reparaciones de automóviles de lujo europeos heredados e intercambio de módulos.

Enfoque

Fiabilidad heredada. Resolviendo errores de comunicación en protocolos K-Line más antiguos y trabajos de clonación de Mercedes-Benz ME9.7.

Hardware compatible

• Mercedes-Benz: Bosch ME9.7 (chipset MPC5xx).
• Europeos heredados: Volvo EDC15C, Opel ME1.55 y unidades VAG ME7.x.

Características principales

Transferencia de datos K-Line estabilizada para puertos de diagnóstico antiguos. Acceso completo al banco para ME9.7, lo que permite una transferencia de datos fluida entre módulos usados y originales.

Ventaja para el negocio

Mantenga una ventaja competitiva en el mercado de automóviles usados de lujo al proporcionar servicios de clonación de ECU confiables y de bajo costo para vehículos Mercedes y Volvo fuera de garantía.

Actualización V1.0.7.0 – 17 de septiembre de 2025

Perfil de usuario: Talleres multimarca que prestan servicio a una mezcla de vehículos diésel europeos y nacionales asiáticos.

Enfoque

Expandir los protocolos "de batalla". Resolver los problemas de acceso para Magneti Marelli y los controladores diésel comunes PCR2.1 de VAG.

Hardware compatible

• Magneti Marelli: Serie IAW 6KPF, 6KPB, 9GF, 9GC.
• VAG Diésel: Continental PCR2.1 (Lectura/Escritura completa).
• Delphi: Funciones EEPROM DCM6.2AP.

Características principales

Acceso completo a Flash y EEPROM para sistemas Marelli. Esta actualización también trae soporte de protocolo especializado para plataformas chinas Jinbei y Ruiyi.

Ventaja para el negocio

Amplía sus capacidades de diagnóstico y reparación en automóviles pequeños europeos de alto volumen y marcas regionales especializadas, asegurando que no se rechace ningún trabajo.

Actualización V1.0.6.0 – 06 de agosto de 2025

Perfil de usuario: Técnicos especializados que trabajan en sistemas diésel Ford/Mazda y tuning SIM2K de Hyundai/Kia.

Enfoque

Versatilidad del modo en banco. Reducir la necesidad de abrir carcasas de ECU para módulos Continental SIM2K y serie Ford SID.

Hardware compatible

• Continental: SIM2K-341, SIM2K-141 (ECM/TCM).
• Ford/Mazda: SID208, SID209 (TC1797) acceso por Banco/Boot.
• GM/Delphi: ACDelco E39/E39A.

Características principales

Lectura/Escritura completa en banco para mapas SIM2K y datos de la serie SID. Se añadió verificación de checksum para Wuling y Delphi DCM6.2AP para evitar el bloqueo durante la escritura.

Ventaja para el negocio

Servicio más rápido y seguro con protocolos de banco "sin apertura". Esto reduce el riesgo de daño físico al módulo y reduce significativamente el tiempo de mano de obra en trabajos de Ford y Hyundai.

Actualización V1.0.5.0 – 19 de julio de 2025

Perfil de usuario: Especialistas avanzados en módulos VAG/Porsche y cerrajeros que prestan servicio al mercado chino.

Enfoque

Gestión compleja de datos IMMO. Proporcionar una solución para clonar y modificar los datos de seguridad de las series VAG SIMOS 8 y 18.

Hardware compatible

• VAG/Porsche: Series SIMOS 8.x, 12.x, 18.x.
• Bosch: EDC17C81, EDC17C63 (lectura en modo OBD).
• Gama Delphi: MT60, MT62, MT92, MT95 (procesadores SPC/TC).

Características clave

Introducción de la clonación y modificación de SIMOS IMMO a través de modos Bench/Boot. Gran expansión de protocolos para Delphi China (Wuling, etc.), incluida la lectura de alta velocidad en modo Bench.

Beneficio comercial

Elimina los bloqueos a nivel de concesionario en unidades de control (ECU) de gama alta de Porsche/Audi. Esta capacidad convierte un complejo intercambio de módulos en una tarea de clonación sencilla.

Actualización V1.0.4.0 – 17 de junio de 2025

Perfil de usuario: Cualquier taller que requiera soluciones de archivos automatizadas y ajuste de rendimiento especializado para Porsche.

Enfoque

Flujo de trabajo automatizado y seguridad de alto nivel. Lanzamiento de nuestro procesamiento de archivos basado en la nube y resolución del acceso de seguridad SDI de Porsche.

Hardware compatible

• Porsche: Protocolos Bench SDI6, SDI7, SDI8.
• Delphi: Serie DCM7.1AP.
• AECS/EasyU: Amplio soporte de AECS/EasyU para marcas CDM (Geely, JAC, Dongfeng).

Características clave

El lanzamiento de la plataforma de procesamiento en la nube permite la eliminación gratuita de DTC/DPF/EGR durante la fase beta. Se añadió el ajuste de ralentí para Porsche y soporte completo de checksum.

Beneficio comercial

Ahorre dinero en costosos servicios de archivos utilizando la plataforma en la nube integrada. El soporte para Porsche SDI ofrece una enorme oportunidad de ingresos en el mercado de vehículos de lujo y alto rendimiento.

Actualización V1.0.3.0 – 30 de abril de 2025

Perfil de usuario: Talleres de reparación general que realizan cambios de módulos y ajustes de rendimiento iniciales (Stage 1).

Enfoque

Reparación y ajuste fáciles de usar. Abordando las necesidades comunes de IMMO OFF, corrección de VIN y ajustes de velocidad de ralentí.

Hardware compatible

• Hyundai/Kia: Serie de ECU ME17.9.x.
• VAG: Series SIMOS 8.x y ME7.5.x.
• Delphi: Arquitecturas MT20 y MT22.

Características clave

Mejoras de potencia Stage 1 integradas para controladores SIMOS y Hyundai. Se añadió VAG ME7.5 IMMO OFF y reparaciones de fallos de combustible. Corrección de VIN y verificación de checksum en Delphi.

Beneficio comercial

Convierta un hardware sencillo en un centro de beneficios con funciones de ajuste integradas. Resuelva rápidamente y a un precio asequible para sus clientes los problemas de arranque relacionados con el inmovilizador en vehículos VAG antiguos.