Xhorse Vvdi Bmw Dispositif De Codage Et De Programmation De Correction De Kilométrage

Présentation de l'outil de programmation et de codage de clés Xhorse VVDI BIMTool Pro :

Le Xhorse VVDI BIMTool Pro est la dernière innovation, considérablement améliorée par rapport au VVDI BMW, conçue pour offrir une efficacité et une précision inégalées dans le diagnostic et la programmation des véhicules BMW. Cet outil est conçu pour les techniciens automobiles qui exigent des fonctionnalités robustes et des fonctionnalités avancées dans leur équipement de diagnostic. Il intègre la connectivité Ethernet et Wi-Fi pour un fonctionnement transparent et prend en charge une large gamme de véhicules BMW via DoIP, ce qui en fait un outil essentiel pour les ateliers automobiles modernes.

Pourquoi choisir l'outil Xhorse VVDI BIMTool Pro :

• Capacités réseau avancées : dispose d'un port Ethernet 10/100M et d'une connectivité Wi-Fi haut débit 150 Mbps, facilitant une programmation et des diagnostics rapides et stables sur les interfaces réseau.
• Couverture étendue du véhicule : étend la prise en charge à divers châssis BMW, de l'ancienne série E à la dernière série G, garantissant ainsi la polyvalence entre différents modèles et systèmes.
• Programmation de clé améliorée et correction du kilométrage : fournit des solutions complètes pour la programmation de clé et le réglage du compteur kilométrique sur de nombreuses versions BMW CAS et systèmes FEM/BDC.
• Diagnostics et programmation de l'ECU de qualité supérieure : s'intègre aux systèmes de diagnostic E-sys et Rheingold de BMW, offrant une alternative robuste aux appareils de diagnostic spécialisés traditionnels.
• Interface multilingue : prend en charge plusieurs langues, dont l'anglais, l'espagnol, l'italien, le polonais, l'allemand, le hongrois et le chinois, pour répondre aux besoins d'une base d'utilisateurs diversifiée.

Principales fonctionnalités de Xhorse VVDI BIMTool :

• Prise en charge Ethernet et Wi-Fi : permet une programmation et des diagnostics plus rapides avec des options de connectivité réseau robustes.
• Programmation de véhicule/module DoIP : utilise les derniers protocoles pour la programmation des véhicules BMW, améliorant ainsi la portée et l'efficacité des modules réparables.
• Lecture ISN directe : permet la lecture directe des données ISN des moteurs N13, N20, N55 et N63 sans avoir besoin de démonter l'ECU, simplifiant ainsi le processus.

Fonctionnalités détaillées de Xhorse VVDI BIMTool :

• Programmation, codage, DTC de la série E :
  • Prise en charge de la détection automatique du châssis de la voiture.
  • Prise en charge de l'analyse de toutes les unités du véhicule
  • Prise en charge du calcul de toutes les unités de configuration
  • Prise en charge de la lecture/écriture de la configuration de la voiture (FA)
  • Prise en charge de la saisie du numéro HW/ZB pour la programmation
  • Prise en charge du calcul du codage par défaut à partir de FA
  • Prise en charge de la modification des informations de codage détaillées, modification de la configuration de la voiture
  • Prise en charge de plusieurs langues du code DTC
• Programmation, codage, DTC de la série F :
  • Prise en charge de la détection automatique du châssis de la voiture
  • Prise en charge de la lecture/écriture de la configuration de la voiture (FA)
  • Prise en charge du calcul des fichiers de programmation à partir de l'unité, de la voiture ou de la base de données entière
  • Prise en charge du calcul du codage par défaut à partir de FA
  • Prise en charge de la modification des informations de codage détaillées, modification de la configuration de la voiture
  • Liste détaillée des fonctions spéciales prises en charge à partir du codage
  • Prise en charge de plusieurs langues du code DTC
• Apprentissage de la clé OBD ISTAP CAS1/CAS2/CAS3/CAS3+/CAS3++ :
  • Prise en charge de la lecture des informations clés, de l'écriture des informations clés
  • Soutenir l'apprentissage clé
  • Prise en charge de la lecture/écriture de l'EEPROM
  • Prise en charge de la lecture des codes de synchronisation de l'ECU/de la boîte de vitesses
  • Prise en charge de l'écriture des codes de synchronisation de l'ECU/de la boîte de vitesses
  • Prise en charge de la synchronisation de l'ECU et du CAS
  • Prise en charge de la synchronisation CAS et ELV
  • Prise en charge de la lecture ISN via OBDII
  • Prise en charge de la réinitialisation KM via OBDII
  • Prise en charge de la touche de désactivation/activation
• Apprentissage de la clé OBD CAS4 (1L15Y)/CAS4+ (5M48H) :
  • Prise en charge de la lecture de la clé de cryptage CAS via OBDII
  • Prise en charge de l'apprentissage des clés via le programmateur et via le contacteur d'allumage
  • Prise en charge de la touche de désactivation/activation
  • Prise en charge de la position de la touche d'effacement
  • Prise en charge de la réinitialisation KM via OBDII
  • Prise en charge de la lecture ISN via OBDII
  • Prise en charge du codage de sauvegarde/restauration
  • Prise en charge de la mise à jour du fichier CAS4 d'origine
• Apprentissage de la clé OBD FEM/BDC :
  • Prise en charge de la lecture de la clé de cryptage FEM/BDC via OBDII
  • Prise en charge de l'apprentissage des clés via le programmateur et via le contacteur d'allumage
  • Prise en charge de la touche de désactivation/activation
  • Prise en charge de la position de la touche d'effacement
  • Prise en charge de la réinitialisation KM via OBDII
  • Prise en charge de la lecture ISN via OBDII
  • Prise en charge du codage de sauvegarde/restauration
  • Support d'échange utilisé FEM/BDC
  • Prise en charge du mode de transport fermé/ouvert
  • Prise en charge de la réinitialisation du verrouillage de l'ECU
  • Prise en charge de l'allumage sans clé fonctionnelle
• Apprentissage de la clé de vidage EEPROM CAS :
  • Prise en charge de EWS1, EWS2, EWS3, EWS4, CAS1 (0K50E), CAS2 (2K79X), CAS3 (0L01Y), CAS3+ (0L15Y), CAS3++ISTAP (0L15Y, 0M23S)
  • Prise en charge de la préparation de la clé du concessionnaire via le programmateur
  • Prise en charge de la touche de désactivation/activation
  • Prise en charge de la lecture de l'ISN à partir d'une clé de travail
• Renouvellement de la boîte de vitesses 8HP :
  • Prise en charge de l'ISN clair dans la boîte de vitesses 8HP
  • Prise en charge du codage de sauvegarde/restauration
  • Prise en charge des informations d'adaptation de réinitialisation
• Lire le code de synchronisation de l'ECU de la série E :
  • Prise en charge de MEV9N46L, MSV70, MSS60, MS450, N62, etc.
• Lire l'ISN de l'ECU série E/série F via OBDII :
  • Prise en charge de MSV80, MSV801, MSD80, MSD81, MSD812, MSD851
  • Prise en charge de MED17xx/ MVD17xx/ MEVD17xx/ MV1722
  • Prise en charge de MED172/ MEV17N46/ ME17N45
  • Prise en charge de MEVD172Y/ MEVD172/ MEVD1725/ B38/ X63TU
• Prise en charge de l'échange ECU et CAS :
  • Prise en charge de l'écriture de l'ECU ISN via OBDII
  • Prise en charge de l'écriture du VIN de l'ECU via OBDII
  • Prise en charge du changement d'ECU ISN et VIN avec vidage EEPROM
  • Prise en charge du changement CAS1/ CAS2/ CAS3/ CAS4 ISN et VIN avec vidage EEPROM
• Réparation CAS (OBD et EEPROM) :
  • Assistance réparation ISTAP CAS
  • Prise en charge de la réparation CAS EEPROM (mode service EEPROM), vous pouvez démarrer le moteur après avoir réparé le fichier (CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+, CAS3++ISTAP)
• CAS3+/CAS4+ a perdu tous les fichiers de vidage, prend en charge la restauration de l'ISN et du VIN :
  • Prise en charge de la version cryptée CAS3+ (1L15Y)
  • Prise en charge de la version CAS3++ (ISTAP)
  • Prise en charge de la version CAS4+ (5M48H)
• Calibrage du fichier KM :
  • Prise en charge de EWS1, EWS2, EWS3, EWS4
  • Prise en charge de CAS1 (0K50E), CAS2 (2K79X), CAS3 (0L01Y), CAS3+ (0L15Y, 0M23S)
  • Prise en charge de CAS4 (1L15Y), CAS4 (5M48H, 1N35H)
  • Prise en charge de l'EEPROM du tableau de bord de la série E (M35080)
  • Prise en charge de l'EEPROM du tableau de bord de la série F (35160, 35128)
• Déverrouiller la clé HITAG2 :
  • Prise en charge du verrouillage de la clé hitag2 fabriquée à partir de BMW TOOL via un programmateur.
• EWS3/EWS4 peut lire l'EEPROM, écrire l'EEPROM via CAS PLUG

Xhorse VVDI BIMTool Pro VS ancien outil Xhorse VVDI BMW :

Le Xhorse VVDI BIMTool Pro s'appuie sur la base robuste de l'outil VVDI BMW, améliorant considérablement ses capacités et ses fonctionnalités :

• Mises à niveau du réseau : inclut désormais la connectivité Ethernet et Wi-Fi pour une programmation plus rapide et plus polyvalente.
• Prise en charge DoIP : étend les capacités de service avec le diagnostic sur protocole Internet pour les modèles BMW plus récents.
• Lecture ISN directe : élimine le besoin de démontage de l'ECU lors de la lecture des données ISN de moteurs tels que N13, N20, N55 et N63.
• Programmation ECU améliorée : offre une programmation avancée pour les systèmes NBT et CIC et une vitesse améliorée pour les opérations de châssis F/G.
• Systèmes de diagnostic intégrés : fonctionne avec les systèmes BMW E-sys et Rheingold, remplaçant les appareils spécialisés.

Le nouveau Xhorse VVDI BIMTool Pro conserve toutes les fonctions et caractéristiques de la version précédente, tout en ajoutant ces améliorations significatives pour fournir un outil plus complet et plus efficace pour le diagnostic et la programmation des véhicules BMW.

Contenu de la boîte à outils Xhorse VVDI BMW Pro :

• Unité principale VVDI BIMTool Pro
• Câble OBD
• Câble Ethernet
• Câble USB
• Câble de reflashage de l'ECU
• Boîte de rangement en plastique

Questions fréquemment posées sur l'outil de programmation Xhorse VVDI BIMTool Pro :

• Qu'est-ce que Xhorse VVDI BIMTool Pro ?
  
  • Le Xhorse VVDI BIMTool Pro est un outil de programmation et de diagnostic de clé avancé conçu pour les véhicules BMW, offrant des fonctionnalités améliorées et des options de connectivité comme Ethernet et Wi-Fi.
    
• Quels véhicules sont pris en charge par VVDI BIMTool Pro ?
  
  • VVDI BIMTool Pro prend en charge une large gamme de modèles BMW et Mini Cooper, y compris les anciens châssis de la série E et les derniers châssis de la série G.
    
• En quoi VVDI BIMTool Pro diffère-t-il de VVDI BMW Tool ?
  
  • Le VVDI BIMTool Pro inclut des mises à niveau telles que la connectivité Ethernet et Wi-Fi, la prise en charge DoIP, la lecture ISN directe et la programmation améliorée de l'ECU, ce qui en fait un outil plus avancé et polyvalent.
    
• VVDI BIMTool Pro prend-il en charge DoIP ?
  
  • Oui, VVDI BIMTool Pro prend en charge le diagnostic sur protocole Internet (DoIP), permettant une programmation et un diagnostic plus efficaces des nouveaux modèles BMW.
    
• Quelles fonctions de programmation et de diagnostic sont disponibles pour les modèles BMW Série E ?
  
  • VVDI BIMTool Pro prend en charge la détection automatique du châssis de la voiture, la numérisation de toutes les unités de la voiture, la lecture/écriture de la configuration de la voiture (FA), le calcul du codage par défaut à partir de FA et de nombreuses autres fonctions de diagnostic et de programmation pour les BMW de la série E.
    
• Le VVDI BIMTool Pro peut-il effectuer un apprentissage clé pour les véhicules BMW ?
  
  • Oui, l'outil prend en charge l'apprentissage clé pour différentes versions BMW CAS, notamment les systèmes CAS1, CAS2, CAS3, CAS4 et FEM/BDC.
    
• Quelles sont les options de connectivité réseau pour VVDI BIMTool Pro ?
  
  • Le VVDI BIMTool Pro dispose d'un port Ethernet 10/100M et d'une connectivité Wi-Fi haut débit 150 Mbps, offrant des interfaces réseau robustes et flexibles pour la programmation et les diagnostics.
    
• VVDI BIMTool Pro prend-il en charge les interfaces multilingues ?
  
  • Oui, l'outil prend en charge plusieurs langues, dont l'anglais, l'espagnol, l'italien, le polonais, l'allemand, le hongrois et le chinois.
    
• Le VVDI BIMTool Pro peut-il lire les données ISN directement à partir des moteurs BMW ?
  
  • Oui, le VVDI BIMTool Pro peut lire directement les données ISN des moteurs BMW tels que N13, N20, N55 et N63 sans démonter l'ECU.
    
• Quelles capacités de programmation de l'ECU offre le VVDI BIMTool Pro ?
  
  • L'outil prend en charge la programmation avancée de l'ECU, y compris la lecture/écriture de l'ISN de l'ECU, la réinitialisation des informations d'adaptation de l'ECU et la programmation des systèmes BMW NBT et CIC.
    
• Le VVDI BIMTool Pro est-il compatible avec les systèmes BMW E-sys et Rheingold ?
  
  • Oui, VVDI BIMTool Pro s'intègre parfaitement aux systèmes de diagnostic BMW E-sys et Rheingold.
    
• Quelles fonctions d’apprentissage clés sont prises en charge par les systèmes CAS4 ?
  
  • VVDI BIMTool Pro prend en charge la lecture de la clé de cryptage CAS via OBDII, l'apprentissage de la clé via le programmateur, la réinitialisation de KM, la désactivation/activation des clés et le codage de sauvegarde/restauration pour les systèmes CAS4.
    
• Le VVDI BIMTool Pro peut-il effectuer une correction du kilométrage ?
  
  • Oui, l'outil prend en charge la correction du kilométrage (réinitialisation KM) via OBDII pour différentes versions BMW CAS et systèmes FEM/BDC.
    
• Qu'est-ce qui est inclus dans le package VVDI BIMTool Pro ?
  
  • Le package comprend l'unité principale VVDI BIMTool Pro, le câble OBD, le câble Ethernet, le câble USB, le câble de reflash ECU et une boîte de rangement en plastique.
    
• Comment VVDI BIMTool Pro gère-t-il la synchronisation ECU et CAS ?
  
  • L'outil prend en charge la lecture et l'écriture des codes de synchronisation ECU/boîte de vitesses, la synchronisation ECU et CAS et la réinitialisation du verrouillage ECU pour les véhicules BMW.
    
• Quelles fonctions spéciales sont disponibles pour les modèles BMW Série F ?
  
  • Pour les BMW de la série F, VVDI BIMTool Pro prend en charge la détection automatique du châssis de la voiture, la lecture/écriture de la configuration de la voiture, la modification des informations de codage et la gestion de fonctions spéciales telles que la réinitialisation du verrouillage de l'ECU et la fermeture/ouverture du mode de transport.
    
• VVDI BIMTool Pro prend-il en charge la réparation d'ISTAP CAS ?
  
  • Oui, l'outil peut réparer ISTAP CAS et CAS EEPROM (mode service EEPROM), permettant au moteur de démarrer après réparation.
    
• Le VVDI BIMTool Pro peut-il préparer les clés des concessionnaires BMW ?
  
  • Oui, l'outil prend en charge la préparation des clés du concessionnaire via un programmateur pour divers systèmes BMW CAS et EWS1-4.
    
• Quel est l’avantage d’utiliser VVDI BIMTool Pro pour le diagnostic BMW ?
  
  • VVDI BIMTool Pro offre des capacités de diagnostic complètes, notamment l'analyse complète de l'unité automobile, la lecture DTC en plusieurs langues et des ajustements de codage et de configuration détaillés.

Spécifications:

Modèles pris en charge:

Spécifications de l'article:

• Code Produit: ABK-4600
• Fabricant: Xhorse [Original]

Compatibilité:

• BMW -
• MINI COOPER -
• XHORSE -