Como programar BMW Série 1 FEM todas as chaves perdidas no banco com o Autel IM608
Este artigo é sobre como programar todas as chaves perdidas do BMW Série 1 para veículos com sistema FEM - BDC no banco com o programador de chaves Autel IM608 ABK-1418
Neste guia , orientaremos você no processo de programação de uma situação de “todas as chaves perdidas” para a unidade FEM BMW Série 1 F20 equipada com o Eeprom M95128 . Seguindo este guia abrangente, você pode programar com eficiência todas as chaves BMW FEM perdidas no banco com o programador de chaves Autel IM608 junto com outras ferramentas essenciais. ABK-1418
Ferramentas e equipamentos de programação chave BMW FEM necessários:
- Programador chave Autel IM608 ABK-1418
- Programador Autel XP400: Essencial para operações de leitura/gravação de EEPROM. ABK-1413
- Adaptador Autel G-Box2: Facilita a leitura de códigos ISN do BMW DME.
- Autel APA103: (Este é um clipe projetado especificamente para a leitura da EEPROM na placa, eliminando a necessidade de remoção da Eeprom nem de soldagem)
- Plataforma de testes BMW FEM/BDC: Permite testar e programar o sistema FEM/BDC na mesa. ABK-4208
BMW FEM/BDC Todas as chaves perdidas Guia de programação passo a passo:
- Etapa 1: Recuperação do código ISN: Conecte o Gbox2 ao DME na bancada, leia o código ISN e certifique-se de que esteja registrado com segurança.
- Etapa 2: Desmontagem e conexão do FEM: Desmonte cuidadosamente o FEM e conecte o clipe APA103 diretamente ao chip EEPROM M95128.
- Etapa 3: Operação EEPROM: Navegue através de
Immo>BMW>System Select>EEPROM Operatione execute uma operação de leitura no chip EEPROM. Lembre-se de salvar o arquivo com segurança. - Etapa 4: Modificação de dados: No mesmo menu, modifique os dados EEPROM salvos anteriormente e salve novamente o novo arquivo com segurança.
- Etapa 5: Gravação de dados modificados: Grave o arquivo recém-modificado de volta no chip EEPROM, colocando efetivamente o FEM no 'modo de inicialização'.
- Etapa 6: Conexão da plataforma de teste FEM: Conecte o FEM à plataforma de teste e estabeleça uma conexão com o Autel IM608 através da porta OBD.
- Continue com as etapas fornecidas
Informações Adicionais
Ao gravar o arquivo modificado na EEPROM 95128, o FEM é colocado no 'modo de inicialização'. Esta ação é vital para corrigir o processador com a ferramenta e plataforma de teste, habilitando o processo de programação chave. É imperativo gravar o arquivo original de volta, pois ele contém informações vitais necessárias para inicializar o FEM corretamente novamente.
Perguntas frequentes (FAQ)
- Por que é necessário ler e salvar os dados da EEPROM?
- Ler e salvar os dados da EEPROM garante que as configurações originais e os dados de segurança sejam preservados. Esta etapa é crucial caso seja necessária uma reversão ou se houver problemas durante a programação, garantindo que você possa retornar ao estado original sem causar mais problemas.
- Que precauções devem ser tomadas ao realizar a programação das teclas?
- Certifique-se de que todos os dispositivos estejam conectados com segurança, siga as instruções meticulosamente e tenha sempre um backup dos dados originais. Certifique-se de que a bateria do veículo esteja totalmente carregada para evitar interrupções durante o processo e realize um teste de funcionalidade pós-programação para garantir uma implementação bem-sucedida.
- Como garantir que a nova chave esteja funcionando corretamente?
- Após a programação, valide a funcionalidade da chave testando todos os seus recursos, como bloqueio/desbloqueio remoto, partida do motor e quaisquer recursos inteligentes (se aplicável). Certifique-se de que a chave seja reconhecida pelo sistema IMMO do veículo e possa desativar o imobilizador para dar partida no motor.
Em resumo , este guia simplifica o intrincado processo de programação de chaves usando o Autel IM608 ABK-1418 e ferramentas associadas, garantindo que mesmo em uma situação estressante de perda de todas as chaves, uma abordagem sistemática levará a uma resolução bem-sucedida. Sempre se comprometa com as diretrizes de segurança e procedimentos para proteger os sistemas eletrônicos do veículo e garantir a funcionalidade ideal após a programação.